बिहार में सियासी नाटक की मुख्य वजह स्लीपर घोटाले में नीतीश कुमार का नाम

बिहार में सियासी नाटक की मुख्य वजह स्लीपर घोटाले में
नीतीश कुमार का नाम

स्लीपर घोटाले में सीबीआई चार्जशीट को तैयार

सागर कुमार /शशि रंजन सिंह
बिहार में सियासी भूचाल का वजह बन गया है “स्लीपर घोटाला” । 2001 से 2004 तक नीतीश कुमार के रेल मंत्रित्व काल में स्लीपर घोटाला हुआ था अब इस मामले में सीबीआई ने अपनी जांच पूरी कर ली है और बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार पर चार्जसीट करने का फाइल अमित शाह के पास पहुंच गई है। इसी कारण नीतीश कुमार भाजपा के साथ नूरा – कुश्ती को तैयार हो गए हैं ।

करोड़ों रुपये के “स्लीपर घोटाले” पर केंद्रीय जांच ब्यूरो की “फ्लिप-फ्लॉप” बिहार के मुख्यमंत्री नीतीश कुमार को परेशान करने के लिए तैयार है, इस मुद्दे को सुप्रीम कोर्ट में जाने के बारे में जांच एजेंसी ने मामले की जांच की या नहीं, इस पर सीबीआई, लोकसभा सचिवालय और रेल मंत्रालय की तीन अलग-अलग प्रतिक्रियाओं ने मामला गड़बड़ कर दिया है, एक याचिकाकर्ता ने मामले को “फिर से खोलने” के लिए सुप्रीम कोर्ट का रुख करने का फैसला किया है। कथित घोटाला, जिसे दिल्ली उच्च न्यायालय में 320 करोड़ रुपये की एक याचिका में रखा गया था, तब हुआ जब नीतीश कुमार मार्च 2001 और मई 2004 के बीच रेल मंत्री थे। याचिका मिथिलेश सिंह द्वारा अक्टूबर 2013 में दायर की गई थी और जुलाई 2014 में दिल्ली उच्च न्यायालय द्वारा खारिज कर दिया गया था। जनवरी-फरवरी 2016 में, एक अन्य कार्यकर्ता, गोपाल प्रसाद द्वारा एक आरटीआई प्रश्न का उत्तर देते हुए, लोकसभा सचिवालय ने सीबीआई के हवाले से कहा कि एजेंसी ने मामले की जांच नहीं की। लोकसभा सचिवालय ने लिखा, “सीबीआई ने स्पष्ट रूप से उल्लेख किया था कि उन्होंने इस मामले में कोई खुली जांच/जांच नहीं की है। उपरोक्त सीबीआई सत्यापन नोट के संबंध में पहली जानकारी रेल मंत्रालय के पास है। सीबीआई, सचिवालय और रेलवे की इन तीन अलग-अलग प्रतिक्रियाओं ने दो याचिकाकर्ताओं को भ्रमित कर दिया है। और अब मिथिलेश सिंह प्रतिक्रियाओं में विरोधाभासों पर सवाल उठाते हुए एक विशेष अनुमति याचिका (एसएलपी) दायर करके सुप्रीम कोर्ट का रुख करने के लिए तैयार हैं। दरअसल, दिल्ली हाई कोर्ट में अपनी याचिका में मिथिलेश सिंह ने दावा किया था कि सीबीआई ने 2006 में रेलवे बोर्ड से कहा था कि वह मामले से जुड़ी किसी भी जानकारी का खुलासा नहीं करेगी क्योंकि इससे सूचना देने वालों की जान को खतरा होगा। यह मामला रेलवे पटरियों के बीच इस्तेमाल होने वाले कंक्रीट स्लीपरों की खरीद में कथित अनियमितताओं से संबंधित है। आरोपों के अनुसार, कुमार ने रेल मंत्री के रूप में, स्वर्गीय दयानंद सहाय और धीरेंद्र अग्रवाल के मेसर्स दया इंजीनियरिंग वर्क्स, गया को 160 लाख कंक्रीट स्लीपर बनाने का ठेका दिया, जिसमें गाड़ी की लागत भी जोड़ी गई। इससे रेलवे को 1,000 करोड़ रुपये का अतिरिक्त खर्च आया। “कैरिज कॉस्ट” स्लीपरों को उनके निर्माण के स्थान से उन साइटों तक ले जाने की लागत है जहां उनका उपयोग किया जाना है। याचिकाकर्ताओं को जो दिलचस्प लगा वह रेल मंत्रालय की प्रतिक्रिया है, जिसने कहा है कि मामले की जांच की गई थी, लेकिन “अपराध” स्थापित नहीं किया जा सका। गोपाल प्रसाद को मंत्रालय के जवाब में कहा गया है, “यह सूचित किया जाता है कि वर्ष 2002 में कंक्रीट स्लीपरों की खरीद के लिए निविदाओं में कथित अनियमितताओं के संबंध में शिकायत की सीबीआई द्वारा जांच की गई है, जिसमें कोई ‘आपराधिक अपराध’ स्थापित नहीं हुआ है।” इन नवीनतम घटनाक्रमों के बाद, मिथिलेश सिंह विभिन्न विभागों से आने वाले विरोधाभासी बयानों पर सवाल उठाते हुए सुप्रीम कोर्ट में एक विशेष अनुमति याचिका (एसएलपी) दायर करने के लिए तैयार हैं। अपनी एसएलपी में मिथिलेश सिंह ने आरोप लगाया है कि विभिन्न विभागों/मंत्रालयों से आ रहे बयान भ्रामक हैं. उन्होंने यह भी पूछा है कि क्या सीबीआई को मामले की जांच करने के लिए कहने के बाद सीबीआई को पीई (प्रारंभिक जांच) या आरसी (पंजीकृत मामला) दर्ज करना चाहिए। इस मामले की शुरुआत 2004 में हुई थी, जब रेलवे की 14वीं संसदीय स्थायी समिति ने तत्कालीन सांसदों जैसे बी.एन. मंडल और रघुनाथ झा सहित अन्य। स्थायी समिति ने इच्छा व्यक्त की कि इस कारण हुए नुकसान की जांच एक स्वतंत्र एजेंसी द्वारा की जानी चाहिए। इसके बाद, यूपीए सरकार ने मई 2005 में एक एक्शन टेकन रिपोर्ट संसद को सौंपी, जिसमें कहा गया था: “… मामले को सीबीआई ने जांच के लिए उठाया है। स्थायी समिति की टिप्पणियों पर गौर करने के अनुरोध के साथ स्थायी समिति के विचारों से अवगत कराया गया है।” जब मिथिलेश सिंह मामले को दिल्ली उच्च न्यायालय में ले गए थे, तो अदालत ने 2014 में कहा था कि सीबीआई ने “वास्तव में” जांच की थी और अदालत को “रिकॉर्ड … विश्वास में” दिखाया था। इसमें कहा गया था कि सीबीआई की रिपोर्ट रेलवे की संसदीय स्थायी समिति के समक्ष रखी गई थी। अदालत ने कहा, “प्रतिवादी रेलवे के वकील ने हमें विश्वास के साथ फिर से रिकॉर्ड दिखाया है और यह खुलासा करता है कि वास्तव में सीबीआई जांच की गई थी और सीबीआई की रिपोर्ट रेलवे की स्थायी समिति के समक्ष रखी गई थी।” इस मुद्दे पर नीतीश कुमार का पक्ष लेने की बार-बार कोशिशें नाकाम साबित हुईं।